“Meade ETX-70AT” Sus Virtudes y Defectos.

Un primer contacto

El telescopio es pequeño, para que vamos a engañarnos. Digamos que es una buena opción para iniciarse en la astronomía y sorprende la calidad de la óptica y lo bien equipado que viene. En su bolsa queda bastante “manejero” y no es un trasto difícil de guardar. Además, Meade ofrece 5 años de garantía… ¿Se nota que estoy contento con la compra?

Hasta ahora lo bueno… ahora viene lo malo. La primera vez que lo enciendes te llevas la desagradable sorpresa de que el movimiento Acimutal (giro horizontal, para los no iniciados) es muy tosco, se notan tirones y cuesta mantener los objetos en encuadre, sobre todo cuando hagas inversiones de giro.  He leído en otras páginas (ver enlaces más abajo) que es un defecto común en este modelo, incluso en otros Meade de serie superior. Más sorprendente es comprobar como el movimiento de Altitud (vertical) es muchísimo más fino en comparación, aunque ambos movimientos son muy ruidosos (suena a cochecito del 20 duros). No queda más remedio que acostumbrarse, el fabricante dice que “es normal”.

También se echa en falta un buscador de estrellas. Al principio cuesta saber que es lo que estas viendo y es necesario para estacionar el telescopio saber al menos un par de estrellas que alineen el sistema de motores, pues luego el Autostar se encargará de buscar por nosotros por todo el firmamento. Es un accesorio que se puede comprar, pero cuando adquieras un poco de oficio te darás cuenta de que ya no lo echas tanto en falta.

Otro defecto que le veo es que el manual es extenso, precisa leer y releer, aunque la traducción es claramente mejorable y no te queda más remedio que buscar información por la red para aclarar esas “pequeñas dudas” (es una de las razones por las que me estoy dando este trabajo, simplemente ayudar).

El trípode viene dotado de un nivel de burbuja insertado en la montura. He podido comprobar que no es de fiar.  Recomiendo hacerse con un nivel externo para estacionar el telescopio, más aún cuando intentas posicionar en HOME (se explicará más adelante) y ves que si pones el disco en “0” el tubo queda lejos de estar horizontal. Otro fallo que es superable, menos mal.

Un fallo leve, pero también molesto cuando trabajas con muchos aumentos, es que el enfoque tiene tendencia a desplazar la imagen hacia la izquierda. Se debe a holgura en el mecanismo de enfoque, pero aún eliminándola al máximo, siempre algo queda.

El balance es decepcionante, si, pero se puede arreglar y os garantizo que el “juguete” os dará muy buenos momentos.

Donde radica el problema

Había observado quitando la tapita central de debajo y alumbrándome con una linterna para ver el mecanismo, que el sinfín al transmitir el movimiento producía que el engranaje Acimutal (u horizontal) se alabeara de forma ostensible por más que apretaba la maneta de embrague. Además, el cascarón base rozaba contra el superior justo bajo la escala de 24 horas. La suma de ambos problemas hace que:

1. Al pulsar las flechas de movimiento lateral de Autostar a velocidad media  mientras miras por el visor, observas que no se mueve en la dirección deseada hasta la 3 ó 4 pulsación, produciéndole luego un tirón (debido al rozamiento) que te saca de cuadro el objeto que estás viendo.

2. Si posteriormente quieres recuperar invirtiendo el sentido de la marcha, deberás vencer la deformación del engranaje en dirección opuesta y además vencer el rozamiento de las tapas de nuevo.

Conclusión: Centrar un objeto en pantalla es más que difícil entre tirones que van y vienen.¡¡¡Una solución quiero!!!

Pulsa el siguiente enlace para conocer el interior de tu telescopio.